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Combien le transporteur paiera-t-il vraiment si votre marchandise est perdue?

Décrivez votre envoi. Nous indiquons la convention applicable, la responsabilité maximale du transporteur convertie du DTS au plus récent taux du FMI, l'écart non assuré ainsi que les délais d'avis et de prescription.

Mode de transport
Tel qu'indiqué au connaissement ou à la lettre de transport

Les limites de responsabilité en un coup d'œil

RégimeModeLimitePrescription
Règles de La Haye-VisbyMaritime666,67 DTS/colis ou 2 DTS/kg, le plus élevé des deux1 an
Règles de HambourgMaritime835 DTS/colis ou 2,5 DTS/kg, le plus élevé des deux2 ans
COGSA américaine (Carriage of Goods by Sea Act)Maritime500 $ US par colis ou par unité de fret usuelle1 an
Règles de La Haye (1924, non modifiées)Maritime100 £ (or) par colis ou unité; conversion variable1 an
Règles de Rotterdam (non en vigueur)MaritimeNon en vigueur (serait de 875 DTS/colis ou 3 DTS/kg)2 ans (si en vigueur)
Convention de Montréal de 1999 (CM99)Aérien26 DTS/kg (22 DTS/kg avant le 28 déc. 2024)2 ans
Convention de Varsovie (1929, modifiée à La Haye en 1955)Aérien17 DTS/kg (PAM4) ou 250 francs-or/kg2 ans
Convention CMRRoutier8,33 DTS/kg1 an (3 ans en cas de dol)
CIM (appendice B de la COTIF)Ferroviaire17 DTS/kg1 an (2 ans dans les cas énumérés)
Amendement Carmack (camionnage intérieur américain)Camionnage intérieur américainPleine perte réelle, sauf tarif à valeur limitéeMin. 9 mois pour réclamer; min. 2 ans pour poursuivre après le rejet

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Information générale seulement; ne constitue pas un avis juridique ni un conseil en assurance. Les limites dépendent du contrat, des documents émis, des valeurs déclarées, du droit national et des faits de chaque cas. Consultez les sources primaires et un professionnel qualifié avant de vous fier à un montant.